|
О типах ЛА
|
|
| Vladshaurov | Дата: Пятница, 17.04.2020, 16:00 | Сообщение # 1 |
Группа: Жюри
Сообщений: 25
Статус: Offline
| Какие типы летательных аппаратов малой авиации по вашему мнению перспективны в Башкортостане?
|
| |
| |
| eeonegrad | Дата: Пятница, 17.04.2020, 17:06 | Сообщение # 2 |
Группа: Победители прошлых олимпиад
Сообщений: 12
Статус: Offline
| Добрый день! В соответствии с проведенным мной исследованием, я пришёл к выводу что в Башкортостане перспективны винтокрылые летательные аппараты, а также самолёты. Среди винтокрылых ЛА наибольший приоритет я отдаю автожиру, благодаря его конструктивным особенностям, позволяющим совершать энергоэффективные (в плане топливных затрат) полёты при сложных погодных и рельефных условиях, которыми обладает Республика Башкортостан. Среди самолётов я считаю наиболее перспективными легкомоторные и маломестные воздушные суда, не требующие длинной взлётно-посадочной полосы.
|
| |
| |
| Vladshaurov | Дата: Суббота, 18.04.2020, 11:37 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Жюри
Сообщений: 25
Статус: Offline
| Автожир, конечно, прост, но у него малая полезная нагрузка, не более 4-х человек. Поэтому и области его применения ограничены. А вот был, да и пока есть, упоминавшийся в докладе Ан-2, поистине универсальная машина с отличными взлетно-посадочными характеристиками - длина разбега и пробега порядка 200 м. Ан-2 с успехом применялся во всех климатических и географических зонах у нас, да и за рубежом. Но он устарел морально и физически. Известно ли вам о создании самолета, призванного заменить АН-2?
|
| |
| |
| eeonegrad | Дата: Суббота, 18.04.2020, 15:45 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Победители прошлых олимпиад
Сообщений: 12
Статус: Offline
| Я с вами полностью согласен, считаю решение о замене АН-2 более новым и перспективным самолётом правильным. Нам сейчас необходимо развивать региональные авиалинии. Будет очень интересно увидеть результат работы инженеров ООО "Байкал-Инжиниринг" на базе ИЦ УЗГА. Когда в 2023 году опытный образец войдет в серию, было бы очень хорошо чтобы у нас в Уфе на ПАО "ОДК-УМПО" велось производство двигателя для нового многоцелевого самолёта.
|
| |
| |
