Отзыв Татьяны Серебряковой, мамы финалиста 21-й Олимпиады Егора Сальникова.

Молодёжный симпозиум 19 апреля 2024г.

19 апреля 2024 года в 10 часов в Москве, в Малом актовом зале Учёного совета Национального исследовательского университета «МЭИ» по адресу: город Москва, улица Красноказарменная, дом 14 (станция метро «Авиамоторная») состоялся Молодёжный симпозиум Двадцать первой Международной олимпиады по истории авиации и воздухоплавания им. А.Ф. Можайского, посвящённой 130-летию со дня рождения С.В. Ильюшина (olymp.as-club.ru).

                    Молодёжный симпозиум 19 апреля 2024г.
19 апреля 2024 года в 10 часов в Москве, в Малом актовом зале Учёного совета Национального исследовательского университета «МЭИ» по адресу: город Москва, улица Красноказарменная, дом 14 (станция метро «Авиамоторная») состоится Молодёжный симпозиум Двадцать первой Международной олимпиады по истории авиации и воздухоплавания им. А.Ф. Можайского, посвящённой 130-летию со дня рождения С.В. Ильюшина (olymp.as-club.ru).

01 октября 2023 года открыт приём заявок на участие в двадцать первой Международной олимпиаде по истории авиации и воздухоплавания им. А.Ф. Можайского

Алекса́ндр Фёдорович Можа́йский (9 [21] марта 1825, Роченсальм, Выборгская губерния — 20 марта [1 апреля] 1890) — русский военный деятель — контр-адмирал, изобретатель — пионер авиации. Спроектировал и построил первый в России и один из первых в мире натурных самолётов.

Александр Фёдорович Можайский

Мировая история помнит многих пионеров авиации, пытавшихся воплотить мечту человека о полете. Особый интерес сегодня имеет зарождение и развитие механических (аэродинамических) способов полета, столь совершенных и распространенных повсюду. Первостепенным здесь является интерес к людям, зародившим базу знаний о полете летательных аппаратов с неподвижным крылом (самолетов). Как правило, эти авиаторы были и ученые, исследовавшие принципы и теорию полета, и инженеры-конструкторы, которые реализовывали свои идеи в натурных аппаратах, и летчики, и бизнесмены, которые вкладывали свои деньги, свое время и судьбу. Мы знаем, помним и чтим тех, кого успех и популярность не обошли стороной. Но сотни разбившихся и разорившихся, но не покоренных первых авиаконструкторов до сих пор остаются «в тени» истории. Поэтому до сих пор актуальны исследования, по фактам того, кого мы все-таки должны считать первыми, а кто лишь повторял и совершенствовал принципы полета человека на аппаратах тяжелее воздуха.