Воскресенье, 20.05.2012, 03:35
Приветствую Вас Гость | RSS
Главное
Партнёры
Архив
Форма входа
E-mail:
Пароль:
...
Тэги
Поиск
Поддержи Олимпиаду
SMS.копилка
Система Orphus
Главная » Статьи » Работы 2-го тура » Тезисы для публикаций в СМИ

Авиационная психология

Авиационная психология.

Орликовский Н.И.

ТОГОУ «Общеобразовательная школа-интернат с первоначальной летной подготовкой имени  М.М. Расковой», г. Тамбов

 

Авиационная психология - раздел психологии, посвященный вопросам существования человека в летной профессии. Одним из ее направлений является исследование психических качеств, способствующих успешному выполнению летной деятельности с целью отбора кандидатов в учебные заведения и определения годности лётчиков к полётам.

В ходе работы  была поставлена цель: изучить проявление функциональной асимметрии мозга у воспитанников летной группы. Сформулирована гипотеза: если у человека преобладает функциональное развитие одного из полушарий, то это отражается на его деятельности.

При анализе информационных источников было выяснено, что высокий уровень двигательной активности правой руки (доминирование левого полушария) является одним из важнейших условий успешного пилотирования самолета.

В ходе исследования у группы испытуемых были выявлены признаки моторной, сенсорной и психической асимметрии.

Исследование профиля латеральной организации (мануальное предпочтение – слуховое предпочтение – зрительное предпочтение) показало, что среди испытуемых  9 правшей, 4 амбидекстра, 2 левши.

Абстрактно-логическое мышление имеют 83 % правшей, и 50 % амбидекстров. Они обладают логическим мышлением, а значит, ведущим у них в мыслительных процессах является левое полушарие.

Образное мышление в группе испытуемых имеет 100% левшей, 17% правшей и 50% амбидекстров. У них ведущим в мыслительных процессах является правое (творческое) полушарие.

Получили, что в исследованной группе 9 человек с преобладанием левого полушария (правши), 2 испытуемых с доминирующим правым полушарием (левши), 4 – амбидекстра, т. е. доминирующее полушарие не выявлено.

Учитывая совокупные данные всех признаков моторной, сенсорной и психической асимметрий,  сделан вывод о возможности дальнейшего избрания профессии летчика у всех испытуемых правшей и амбидекстров.  А левше с профилем ЛЛА рекомендовано избрание будущей профессии, не связанной с авиатехникой.

В ходе исследования гипотеза нашла свое подтверждение:  преобладающее развитие одного из полушарий головного мозга отражается на деятельности человека. 

 

 

 

 

Категория: Тезисы для публикаций в СМИ | Добавил: Николай (14.04.2011) | Автор: Орликовский Николай
Просмотров: 185 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Переводчик
...
ВНИМАНИЕ!
9-я ОЛИМПИАДА ЗАВЕРШЕНА!
ПРИЕМ ЗАЯВОК НА 10-ю
ОЛИМПИАДУ НАЧНЕТСЯ
1 ОКТЯБРЯ 2012 ГОДА
Их многие читают
Карпухин Сергей Васильевич (837)
Данилова Елена Игоревна. (822)
Кулаков Владимир Сергеевич (775)
Перемота Алексей (642)
Доронин Роман Александрович (543)
Алиев Рафаэль (537)
Ширяев Андрей Валерьевич (502)
Давлетов Данил Дамирович (492)
Храмов Максим Анатольевич (465)
Доровских Никита Янович (433)
Мини-чат

Copyright: Клуб авиастроителей ©2012 Создать сайт бесплатно