Введение. Автором выдвинута гипотеза: установить факт совершения таранов лётчиками - нашими земляками в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и выявить лётчика из своего поселения – участника войны и повторившего подвиг Виктора Талалихина.

Основная часть. Что мы знаем о воздушных таранах? Тараны бывают воздушные и огненные. 8 сентября 1914 г. впервые воздушный таран совершил русский лётчик Пётр Нестеров.

Воздушные тараны в годы Великой Отечественной войны. В 1941-1942 г.г. воздушный таран стал достаточно массовым явлением. 34 лётчика применили воздушный таран дважды, А.Хлобыстов – трижды, В.Ковзан – четырежды. Единственная женщина, совершившая воздушный таран, лётчица Екатерина Зеленко, сбившая 12 сентября 1941 г. на лёгком бомбардировщике Су-2 «мессершмитт» Ме-109. При посадке самолёта погибла.

Ночной таран Виктора Талалихина. 7 августа 1941 г. Виктор Талалихин совершил первый в истории авиации ночной таран вражеского бомбардировщика, за что был удостоен звания Героя Советского Союза.

Наши земляки, совершившие воздушный таран в грозные годы Великой Отечественной войны 1941-1945 г.г. В летопись истории Великой Отечественной войны вписаны имена героев-земляков, чувашей, совершивших воздушный таран, Александра Смольникова, Никифора Игнатьева, Владимира Пенькова. А уроженец д.Ураково Мариинско-Посадского района Чувашской Республики Александр Данилович Смольников повторил подвиг Виктора Талалихина. 14 августа 1943г., сбив два фашистских самолёта и расстреляв весь боезапас, он таранил третьего «мессера». Только спустя семь лет после окончания войны стало известно имя героя: школьники д. Малое Совкино Калужской области, собирая металлолом, обнаружили на заросшем болоте металлические части самолёта. Среди обломков был найден обгоревший комсомольский билет А.Д.Смольникова.

Тараны на реактивных самолётах. 18 июня 1951 года в небе над Северной Кореей майор Серафим Субботин на МиГ-15 таранил реактивный американский истребитель F-86 «Сейбр». Первый в мире таран на реактивном сверхзвуковом истребителе МиГ-21СМ совершил Елисеев Г.Н. 28 ноября 1973 года, самолёт которого после тарана врезался в гору, и лётчик погиб. 18 июля 1981 г. советский перехватчик Су-15ТМ (пилот — Куляпин Валентин Александрович) совершил таран транспортного самолёта CL-44.

Заключение. В жизни всегда есть место подвигу! Точное количество таранов неизвестно, так как исследования продолжаются и постепенно становятся известными всё новые случаи.