Автор: Бикеева Марина Евгеньевна
Возраст: 16 лет
Место учебы: МБОУ "Гимназия №1"
Город, регион: Республика Мордовия, город Ковылкино
Руководитель: Родькина Раиса Анатольевна, учитель физики МБОУ "Гимназия №1"
Историко-исследовательская работа
" Почему надо тратить средства на возведение памятников самолетам? "
Содержание:
Введение
1. Памятник «Самолет» в городе Саранске.
2. Памятник-обелиск воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
3. Самолет-памятник МиГ-15 в г. Ковылкино.
4. Памятник-реалия - самолет МиГ-17 в п. Торбеево.
5. Памятный знак «Побег из ада» в г. Саранске.
5.1. Пусть живет память о бежавших из ада.
6. Памятники самолетам, открывшиеся в XXI веке.
6.1. Памятники самолётам, которые ждут своего открытия.
Заключение.
Используемые источники.
Введение
Память – одно из важнейших свойств бытия, любого бытия: материального, духовного, человеческого…
Все предметы обладают памятью. Запоминается то, что нужно; путем памяти накапливается добрый опыт, образуется традиция.
Вспомним огневые сороковые годы. Много о них написано и еще будет написано. Никогда не сотрутся в памяти народа суровые годы Великой Отечественной Войны. В бронзе, граните и мраморе обелисков, скульптур, мемориальных досок, и названиях улиц и площадей увековечена память о славных воинах, ставших гордостью нашего народа. Посетить эти места - значит прикоснуться к славе отцов и дедов, преклониться перед их мужеством и героизмом, проявленным в борьбе с врагом.
Великая Отечественная война - тяжелейшее испытание, выпавшее на долю русского народа. Это одна из самых горьких, но и одна из самых славных страниц истории нашей страны. Более двадцати миллионов погибших. Солдаты и офицеры, мирные жители… Нет семьи, в которую война не принесла бы смерть и горе.
Памятники солдату-освободителю стоят по всей территории России, да и за её пределами. Вечные огни и большие мемориалы есть и в Москве, и Волгограде, и Новороссийске, и других городах-героях, и в городах, куда не дошла линия фронта. По всей стране в деревнях и сёлах стоят скромные памятники тем односельчанам, которые не вернулись с войны…
А мы, в свою очередь, обязаны вечно помнить и свято чтить этих истинных героев.
Символом памяти может стать не только монумент или стела. Есть такое понятие, как памятник-реалия. Это, например, самолёт, установленный на улице Пролетарской в г.Саранске, танк Т-34 на бульваре Цаплиных, прожектор возле военной базы в память о тех, кто в тылу работал для фронта. К 60-летию Победы самолёт установлен в г.Ковылкино в память о подвиге Героя Советского Союза А. Котове. Самолет-памятник в Торбееве в память о Герое Советского Союза М.Девятаеве.
Перед тем, как начать писать свою историко-исследовательскую работу я поставила перед собой следующие цели:
1. Собрать материалы о памятниках-реалиях Республики Мордовия.
2. Помнить о трагических событиях Великой Отечественной войны.
3. Пробудить чувство гордости за своих героев-земляков.
4. Собрать информацию о открывшихся памятниках и ждущих открытия в ближайшее время.
5. Раскрыть тему работы.
Актуальность работы:
Всё совершённое должно сохраняться в памяти, чтобы была оценка поступка, события.
Нет памяти – нет совести. В памяти – любовь. Нельзя никогда забывать:любовь к своей стране, к России, должна быть выше всего. Весь народ во имя любви к ней шел на героический подвиг, не жалея ни сил, ни жизни.
Любить Родину – свое Отечество – это наш долг.
Методика исследования:
Интересующие меня сведения, были получены в результате изучения средств массовой информации:газет – «Столица С», «Известия Мордовии», «Голос Примокшанья»; изучения документов; интернет-ресурсов. Часть информации получена мной при посещении школьного музея, редакции газеты «Голос Примокшанья», городской библиотеки, районного архива.
1. Памятник «Самолет» в городе Саранске.
Установлен в день 30-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, 9 мая 1975 года. Это дань памяти землякам-авиаторам, совершавшим боевые подвиги, защищая нашу Родину. Находится в центра города, на пересечении улиц Советской и Пролетарской. Самолет будто парит в выси, охраняя покой неба над головой.
«Самолет». Памятник-реалия в г. Саранске
2. Памятник-обелиск воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
В настоящее время в г. Ковылкино наиболее крупным архитектурным ансамблем, мемориальным комплексом, увековечивающим память горожан о тех годах, является установленный на площади Победы напротив общежития строительного колледжа Памятник-обелиск воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Авторы- скульпторы Е.А.Николаев и Е.Ф.Яшин, архитектор И.В.Попов (ленинградцы). Сооружен из железобетона. Был открыт 5 ноября 1969 г. в три часа дня.
Мы видим на высоком пьедестале фигуры двух юношей в солдатских гимнастерках. Как суровы и прекрасны их лица! Воины преклонили колена. Бывшие фронтовики, стоя в колоннах в День Победы, вспоминают, как они вот так же стояли перед могилами своих боевых друзей и давали клятву отомстить врагу за их смерть.
Бывшие фронтовики. 9 мая 2013 года.
Во время открытия памятника в гильзу снаряда была заложена священная земля с Мамаева кургана, с Малахова кургана и из Ковылкина. Участник Великой Отечественной войны Виктор Петрович Крайнов заложил эту гильзу в нишу памятника.
Откуда вы пришли, солдаты?
С какого поля брани?
Вы долго шли и Вы устали…
Вы сняли каски с головы
И на одно колено встали.
Тяжелы Ваши сапоги
И плащ, что за плечами.
Вы молоды, красивы…
Склонили головы Вы вниз,
Навеки замолчали.
Как Вы похожи! Вы наши.
Я узнаю Вас…Вы
С Пролетарской.
Морозовы Вы, братья- близнецы,
Валентин и Анатолий.
Это стихотворение было написано в 1985 году Антониной Павловной Магницкой, учительницей средней школы №14 (ныне 6).
Инициатором установки мемориальных досок у памятника-обелиска воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, была Анфиса Павловна Вшивкова.
Анфиса Павловна Вшивкова.
Анфиса Павловна – председатель Совета ветеранов, активный, общительный, очень энергичный и отзывчивый человек. Будучи председателем Совета ветеранов, она часто задумывалась: как сделать так, чтобы людям, желающим почтить память погибших родственников, было куда прийти, поклониться, возложить цветы?.. На заседании Совета ветеранов она высказала свои мысли, их обсудили и взялись за реализацию идеи. Стали собирать фактический материал - фамилии, имена, отчества людей, уроженцев нашего города, погибших в годы войны; согласовывали списки с архивами, с военкоматом. Печатали их в районной газете, обращаясь к жителям города: может быть, кто-то может дополнить списки, знает людей, фамилии которых могут быть внесены в Книгу памяти Ковылкино? Затем настала очередь сбора денежных средств, и это оказалось делом очень трудным. Совет ветеранов не в силах был оплатить дорогостоящую установку памятных плит. Казалось, что выхода нет. Однако Анфиса Павловна, когда была в Саранске на Пленуме ветеранов, в перерыве между заседаниями улучила момент и обратилась с просьбой помочь в решении вопроса об установке памятных плит в г.Ковылкино, на тот момент, к главе Республики Мордовия Н.И.Меркушкину(ныне губернатор Самарской области). Николай Иванович выслушал Анфису Павловну, попросил изложить расчеты денежных средств письменно. Через небольшое время нужные средства были получены, памятные плиты заказаны. Памятник был установлен накануне Дня Победы в 2003 году. Уже после его установки было несколько случаев, когда люди обращались в Совет ветеранов с просьбой высечь на плитах имена их родственников. Каждое такое обращение внимательно рассматривается. И в настоящий момент последние фамилии, высеченные на памятных плитах, расположены не по алфавиту, так как внесены в список позже остальных.
3. Самолет-памятник МиГ-15 в г.Ковылкино.
МиГ-15. Город Ковылкино.
Идея установить в городе настоящий боевой самолет принадлежит офицеру воинской части Барашкину Александру Петровичу, в настоящее время его уже нет в живых. Александр Петрович руководил кружком технического творчества для подростков, и у него была задумка: установить в военном городке (II микрорайоне) сначала самолет, а затем и другие виды военной техники. С этой идеей Александр Петрович обратился к командиру войсковой части, Виктору Кузьмичу Киричку; навели справки, где можно взять самолет. Под Саранском, в Лямбире, на аэродроме оказался списанный самолет, который, когда его доставили, по решению командира части был торжественно установлен у солдатской казармы. Произошло это в 1986 году, когда исполнялось 45 лет со времени начала Великой Отечественной войны.
И вот, накануне 60-летия Великой Победы - в мае 2005 года, архитектурный ансамбль был дополнен новым памятником- самолетом МИГ-15, в память о подвиге Героя Советского Союза А. Котове.
Интересно, что бортовой номер этого самолета совпадает с годом начала Великой Отечественной войны.
Герой Советского Союза КОТОВ АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ, лето 42-го, 434 ИАП у своего самолета Як-7Б.
(фото спец.фотокорреспондента фронтовой газеты Юго-Западного фронта "Красная Армия"- Натальи Федоровны Боде )
КОТОВ АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ - заместитель командиpa эскадрильи 32-го гвардейского истребительного авиационного полка (210-я истребительная авиационная дивизия, 3-я воздушная армия, Калининский фронт), гвардии старший лейтенант.
Родился 19 октября 1918 года в селе Троицк Ковылкинского района Республики Мордовия в семье служащего. Русский. Окончил 7 классов, школу ФЗУ. Работал узловязальщиком Монинского камвольного комбината Московской области. В Красной Армии с 1938 года. В 1940 году окончил военную авиационную школу лётчиков.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Война застала Котова на украинской земле – в районе г.Тернополя. 22 июня 1941 года он получил боевое крещение, командуя звеном истребителей. К середине января 1943 года гвардии старший лейтенант Котов совершил 250 боевых вылетов, в 94 воздушных боях сбил 16 самолётов противника.
За время Великой Отечественной войны А.Г.Котов вырос до командира эскадрильи. Стал гвардейцем, мастером воздушного боя, асом истребительной авиации. Четыре раза был ранен. Однажды на горящем самолете еле добрался до своих.
Родина высоко оценила заслуги нашего земляка. Александр Григорьевич награждён 2 орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медалями. За проявленные мужество, героизм и отвагу в боях с немецкими захватчиками и сбитые девять бомбардировщиков и семь истребителей противника Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года ему присвоено звание Героя Советского Союза.
С августа 1943 года в запасе. В 1946 году Александра Григорьевич Котов восстановлен на воинскую службу.
В 1954 году он возглавил Троицкую межколхозную ГЭС, а с 1964 по 1975 год трудился старшим электротехником колхоза "Гигант" Ковылкинского района. Вёл большую воспитательную работу среди молодёжи. С 1999 года - Почётный член Ассоциации ветеранов органов внутренних дел и внутренних войск России. Почетный гражданин Республики Мордовия.
Александр Григорьевич Котов умер на 87-м году жизни, 25 Июня 2005 года. Проститься с Героем пришли тысячи его земляков. На траурном митинге присутствовали руководители Мордовии во главе с главой Республики Николаем Меркушкиным (ныне губернатор Самарской области). В 1972 году на доме, где проживал Герой, установлена мемориальная доска.
4. Памятник-реалия - самолет МиГ-17 в п. Торбеево
Дом-музей Героя Советского Союза М.П. Девятаева - одно из самых известных и значимых культурно-исторических учреждений Республики Мордовия, так как имя человека, которому создан небольшой музей в центре поселка Торбеево, известно во всем мире. Рядом с музеем - памятник М.П. Девятаеву, а при въезде в поселок Торбеево установлен памятник-реалия -самолет МиГ-17 - в честь героического побега М.П. Девятаева из фашистского плена.
МиГ-17. Поселок Торбеево.
К 30-летию Великой Победы, 8 мая 1975 года, в доме на месте, где родился и жил Михаил Петрович Девятаев, был открыт музей на общественных началах. В 1978 году изменился статус музея, он, на правах филиала, был включен в состав Мордовского объединенного республиканского краеведческого музея. В настоящее время в фондах Дома-музея насчитывается 3700 единиц хранения. Основную группу экспонатов составляет материал о Герое Советского Союза М.П. Девятаеве. Здесь хранятся письма, фотографии, документы, награды, личные вещи нашего знаменитого земляка.
М.П. Девятаев.
Михаил Петрович Девятаев родился в семье крестьянина и был 13-м ребенком в семье. Мокшанин. После окончания восьми классов Михаил Петрович уехал в город Казань учиться в речной техникум. Учебу в техникуме он совмещал с занятиями в аэроклубе. Когда началась Великая Отечественная война, М.П. Девятаев был направлен в Оренбургскую военно-авиационную школу. На счету М.П. Девятаева - 180 боевых вылетов, 9 фашистских самолетов.
13 июля 1944 года самолет Девятаева был сбит и летчик попал в плен. За 8 месяцев плена он познал ужасы трех концлагерей. 8 февраля 1945 года команда, состоящая из 10 человек во главе с летчиком М.П. Девятаевым, на захваченном немецком самолете "Хейнкель-111" совершила дерзкий побег с аэродрома концлагеря Пенемюнде на острове Узедом в Балтийском море. Страшные дни испытаний, прожитые в концлагерях, описаны Михаилом Петровичем в книге "Побег из ада". Она - напутствие молодому поколению: помнить и никогда больше не допускать подобного.
15 августа 1957 года Указом Президиума Верховного Совета СССР старшему лейтенанту М.П. Девятаеву присвоено звание Героя Советского Союза.Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степеней, медалями. Почётный гражданин Республики Мордовия, а также городов: российской Казани и немецких Вольгаста и Цинновица. После войны Михаил Петрович Девятаев вернулся в Казань, где жил до своих последних дней. Пока позволяли силы, работал капитаном речного флота, в том числе возглавлял экипажи самых первых отечественных судов на подводных крыльях — «Ракета» и «Метеор».
Герой Советского Союза Михаил Петрович Девятаев никогда не терял связи со своей малой родиной - Мордовией. Он регулярно приезжал в Торбеево, встречался со школьниками, часто приходил в музей. Сотрудники музея поддерживают постоянную переписку с сыном Михаила Петровича, встречаются с ним.
Михаил Девятаев похоронен в Казани на старинном Арском кладбище, где расположен мемориальный комплекс воинов.
5. Памятный знак «Побег из ада» в г. Саранске
В честь 65-летия победы нашей страны над фашизмом и в память о легендарном перелете из лагеря смерти, десяти наших военнопленных на бомбардировщике «Хейнкель – 111» во главе с летчиком Девятаевым М.П. установлены памятные знаки одновременно в десяти городах, где жили участники побега. Памятные знаки преподнесены в дар, в рамках проекта «Аллея Российской славы».
Чтобы восстановить историческую справедливость, более трех лет сотрудники саранского Музея боевой и трудовой славы проводили исследовательскую работу. В результате по их заявке компания «СМиК» под руководством заслуженного скульптора РФ Михаила Сердюкова подготовила проект уникального памятника «Побег из ада».
Судьба дяди воодушевила племянника на создание проекта «Аллея Российской славы». Он занимается архитектурно-строительным бизнесом, так что осуществить задуманное смог без сторонней помощи. По его заказу архитекторы разработали эскиз памятного знака «девятаевцам». И к 65-летию Победы установили в тех местах, откуда те были родом: в Саранске, Новокузнецке, Вологде, Нижнем Новгороде, Гулькевичах, Белой Калитве и Славянске-на-Кубани (Россия), Полтаве, Гадяче, Шахтерске (Украина) и в белорусском Гомеле. Причем сам памятник Сердюков предоставил бесплатно, только доставка и установка - за счет «принимающей» стороны.
Памятный знак "Побег из ада"
5.1. Пусть живет память о бежавших из ада.
6 мая на площади Победы в г.Саранск, рядом с Мемориальным музеем боевого и трудового подвига 1941-1945 гг. был открыт памятный знак "Побег из ада". На гранитном памятнике - изображение бомбардировщика, на котором улетели из концлагеря заключенные, надпись «Побег из ада» и имена всех участников побега. Инициатор установки памятника - автор проекта «Всероссийская Аллея Славы» Сергей Сердюков - племянник одного из девяти заключенных концлагеря, помогавших Михаилу Девятаеву. Сергей Сердюков и его брат Михаил бескорыстно решили установить десять памятников участникам «Побега из ада» - по одному на малой родине героев.  Сергей Сердюков.
В торжественном мероприятии приняли участие первый вице-спикер Госсобрания Мордовии Валентин Конаков; вице-премьер Правительства Мордовии Михаил Сезганов; Глава Администрации г.о. Саранск Владимир Сушков; Чрезвычайный и Полномочный посол Южной Осетии в России Дмитрий Медоев, прибывший в Мордовию посетить могилу дяди-летчика, погибшего в окрестностях с. Енгалычево Дубенского района в 1941 году; братья Сердюковы; сын Михаила Девятаева Александр с супругой, а также ветераны ВОВ, поисковики, учащиеся школ.
06.05.2010 Торжественное открытие памятного знака «Побег из Ада» в Саранске 
6. Памятники самолетам, открывшиеся в XXI веке.
Памятники самолетам открываются и по сей день. Я хотела бы привести примеры некоторых из них. 8 мая 2012 года в Ульяновске, на территории УВАУГА, был открыт памятник самолету ЯК-18 — первому российскому учебному самолету с убираемым шасси, на котором учился летать Юрий Гагарин.
ЯК-18. Ульяновск. «Сегодня мы открываем памятник самолету Як-18, который был разработан по окончании Великой Отечественной войны, конструкторским бюро имени А.С. Яковлева. Самолет сыграл важнейшую роль в первоначальной подготовке кадров для гражданской авиации. Его сменили современные воздушные суда, но мы всегда будем хранить добрую память о самолете-легенде, воспитавшем не одно поколение великих авиаторов»,- сказал глава региона Сергей Морозов.
6 августа 2012 года первый в России памятник легендарному боевому самолету СУ-27 украсил въезд в Борисовку(Белгородская область, Россия).
СУ-27. Борисовка, Белгородская область.
Истребитель СУ-27, один из лучших образцов современной военной техники, был установлен в честь 100-летия ВВС России и в память о двух лётчиках пилотажной группы «Русские витязи» — уроженцах Борисовки Александре Сыровом и Сергее Климове. Они были одними из немногих в мире, кто мог совершать фигуры высшего пилотажа на тяжелых истребителях. Александр Сыровой выступал с 1990 года. Он трагически погиб в авиакатастрофе во Вьетнаме в декабре 1995 года. Сергей Климов имел квалификацию «военный летчик-снайпер». Групповым высшим пилотажем он занимался с 1990 года. Ушел из жизни после тяжелой продолжительной болезни в мае 2002 года.
6.1. Памятники самолётам, которые ждут своего открытия.
Помимо открывшихся памятников, конечно, есть ещё и памятники, ждущие открытия. В настоящее время государством выделяется много средств для возведения памятников. Помогает не только государство, а также помогает население и жители России, посредством сбора денег. Создаются различные фонды для сбора средств.
Так в скором времени, в городе Можга (Удмуртия, Россия) будет установлен памятник «Самолёт» для увековечивания памяти советского военачальника, участника Великой Отечественной войны, маршала авиации Фёдора Яковлевича Фалалеева. Самолёт предоставлен председателем Центрального Совета ДОСААФ России генерал-полковником Сергеем Александровичем Маевым.
В настоящее время ведутся проектные работы. Памятник планируется разместить по улице Фалалеева в сквере возле авторемонтного завода. Учебно-тренировочный самолёт Л-29 установят на металлический постамент. Сквер благоустроят, а на площадке возле памятника выложат тротуарную плитку.
Открытие объекта планируется в мае 2014 года и будет приурочено к 115-летию со дня рождения маршала авиации Ф.Я. Фалалеева.
Вспомним недавнюю трагедию, произошедшую 17 ноября 2013 года в Международном аэропорту «Казань» с пассажирским самолётом Boeing 737 российской авиакомпании «Татарстан», выполнявшим рейс «Москва (Домодедово) — Казань (МАК)». На борту находилось 50 человек (44 пассажира и 6 членов экипажа), все они погибли. Мемориал в память о жертвах страшной авиакатастрофы в скором времени может появиться в республике. С такой инициативой выступил председатель профсоюзной организации технических служб авиакомпании «Татарстан» Антон Бортяков.
Памятник возведут уже к весне, уверен Антон Бортяков. «А пока собираемся создать фонд для сбора средств на сооружение мемориального комплекса», - рассказ он. Предполагается, что состоять мемориал соберут из трех стел: центральная будет посвящена экипажу рухнувшего судна, а на двух боковых выгравируют имена погибших пассажиров.
Заключение
В завершении своей исследовательской работы, хотелось бы отметить, то, что память - неотъемлемая часть личности каждого из нас. Памяти свойственно стираться, тускнеть со временем. Но памятники не позволяют нам забывать историю нашей Родины, малой родины, подвиги наших героев, героев-земляков и выдающихся людей.
В ходе исследований, я поняла, что нам не просто нужно, а мы обязаны тратить деньги на возведение памятников и в настоящее время выделяется много средств для этого дела. Благодаря памяти прошедшее входит в настоящее, будущее предугадывается настоящим, соединенным с прошлым.
Работая над выбранной темой «Почему надо тратить средства на возведение памятников самолетам?», я нашла ответ на этот вопрос. И мне кажется, я смогла донести это читателю.
Используемые источники
Печатные:
1. Девятаев М. П. Побег из ада. — Казань: Татар. кн. изд-во, 2000. — 192 с.
2. Девятаев М. П. Воспоминания, отклики, публицистика, хроника. — Саранск, тип. Красный Октябрь, 2007. — 248 с.
3. Черепанов М. В. Побег, остановивший «ангела смерти» / Зачем живым Долина Смерти?— Казань, изд-во Хэтер, 2006. — 368 с.
4. «Столица С» от 07.05.2010г.;
5. «Известия Мордовии» от 09.05.2010 г.;
6. «Голос Примокшанья» от 30.04.2004 г., 10.05.2005 г., 05.05.2007 г.
Интернет-ресурсы
www.kremnik.ru - Интервью М. П. Девятаева о поездке с С. П. Королевым в Пенемюнде. Видеозапись 8.2.2002. Казань.
|
